重庆计量专家走出国门，为中马友谊大桥228台设备做“体检”。17日，重庆市计量质量检测研究院介绍，该院受中马友谊大桥项目实施工程技术组委托，先后两次赴马尔代夫完成了计量检测工作，为大桥建设提供了可靠的技术支持。
这是重庆计量检测首次走出国门，也是中国计量检验测试的机构首次参与境外跨海大桥建设项目。
作为“21世纪海上丝绸之路”的重点项目——中马友谊大桥，将连起马尔代夫首都马累和机场岛。该大桥由中国政府援建，2015年12月30日开工。重庆市计量质量检测研究院的工作，就是为大桥建设使用的228台计量仪器做“体检”。
虽然前往马尔代夫的5名计量专家都有着丰富的工作经验，但是出国开展计量检测工作，他们还是显得很的兴奋和自豪。
45岁的曹进是重庆市计量质量检测研究院力学中心副主任、高级工程师，从事计量工作已经26年。
重庆计量检测走出国门，并得到肯定和认可，这是曹进和同行的专家都感到快乐的一件事。
曹进两次都参与了中马友谊大桥建设的相关计量检测工作。说起两次前往马尔代夫工作的不同感受，除了工作量增大之外，这次专家团队带去的检测设备也增加了不少。
“有部分设备是为了这次检测特别定制的。”曹进说，去年，因没有经验，他们到了机场后才发现，部分检测设备因重量超过了空运的限制重量32公斤而无法运送出国，专家团队只好临时紧急调换检测设备。
有了上一次的经验之后，重庆市计量质量检测研究院针对中马友谊大桥建设使用的计量仪器设施特点，特别设计定制了多台检测设备。每台设备的重量都控制在30公斤以下，方便专家团队带到马尔代夫。
“时间很紧张，每天在工地实验室除了吃饭，几乎没时间休息。”曹进说，检测实验室建在中马友谊大桥的施工工地现场，他们每天都要徒步近半个小时，从马累走跨海施工便桥到达机场岛。
即便是早上，马累的户外温度也已达到了42摄氏度左右。专家们每次走完施工便桥，衣服都会湿透。到达马尔代夫的第二天，专家团队中就有3人被晒脱了皮。
专家团队每天早上一早出门前往工地实验室，一直要工作到天黑。“最早也要忙到晚上9点多，有是有要忙到凌晨。”曹进说，在工地开展计量检测是一件既费时又费力的事。
有一天，专家团队要给工地使用的10台千斤顶做检测，每台千斤顶都重达450公斤。
“机械搬运只能到实验室门外，我们还需要把他搬进实验室。”曹进说，一台千斤顶需要10个人才能搬动。就这样，专家和工人们一起，把一台台千斤顶搬进实验室，放上检测台。检测完成后，又将千斤顶搬出实验室。
在检测计量仪器设施的同时，专家们还要对计量不准的设备做校准。“我们根据每台设备的真实的情况，就地取材，现场制定校准方案，确保每台仪器都能计量准确。”工程师张秋泉说，计量仪器设施在高温、高湿环境下长期工作，出现计量不准的概率会更高，所以，校准工作显得很重要。
连续两年为中马友谊大桥建设提供较为可靠的技术上的支持，专家团队的检测工作不仅获得了项目实施工程技术组的肯定和认可，重庆计量检测的高水平也在马尔代夫赢得了很多好口碑。
在专家团队完成检测工作即将离开的时候，同在马尔代夫开展工程建设项目的一家新加坡企业找到了专家团队，想让他们能帮忙检测一台万能试验机。
“他们在当地检测不出问题，但是在实际使用时，又总觉得测不准。”曹进说，经过检测，这台万能试验机的确计量不准。专家对万能试验机实施校准，得到了企业称赞。
