中国航空发动机的研制离不开材料科学，在中国材料科学的历史上，颜鸣皋是一位泰斗级的人物。今天是颜鸣皋诞辰100周年，让我们一同回顾老前辈在航空材料事业发展过程中留下的那些难忘瞬间。
1920年6月12日，颜鸣皋在河北定兴县一个偏僻的小火车站里出生了，这个出身铁路工人家的孩子，在一阵阵轰鸣声中开始了自己传奇的一生。1926年，华夏大地，战火纷飞，6岁的颜鸣皋在浙江慈城的孔庙里完成了自己的启蒙教育后，先后辗转武汉、北京、重庆度过了自己的学生时代。1942年7月，颜鸣皋从重庆国立中央大学机械工程系毕业，进入中央工业实验所，在这里，他先后开展了万能试验机的设计制造，并进而对楠竹进行了力学试验，从此踏上了材料应用研究的道路。1945年，颜鸣皋赴美学习精密机械制造，先后在美国普惠公司和切斯铜合金加工厂做实习工程师，并获得了美国耶鲁大学冶金科学硕士与工学博士学位，在这期间，他首次提出了金属织构理论，受到了世界冶金届的高度关注。耶鲁大学博士毕业后，颜鸣皋受聘于纽约大学工学院任副研究员，负责钛合金实验室的筹建工作，颜鸣皋也因此成为世界上第一位研究钛合金的中国学者。1949年10月，新中国成立，从收音机听到这个振奋人心的消息后，颜鸣皋当即决定回国参加建设。
正当颜鸣皋买好船票准备回国时，美国政府却以“非法留居”的罪名将他关押审讯，并强行退掉了他回国的船票。为了留住颜鸣皋，提审官许诺，只要颜鸣皋愿意留下，可以提供优越的生活待遇，并帮助他把家眷都接过来。但无论怎样，都撼不动他的归国心，并以绝食进行抗争，最终经过祖国、学校和朋友的多方帮助，颜鸣皋才得以走出牢房。
归国后，颜鸣皋受聘于华北大学工学院，任冶金工程学系教授，为国家培养冶金人才。在这期间，他与数百名科学家一起，编制了我国历史上第一部科学技术发展规划《1956-1967年国家科学技术发展远景规划纲要》，并受到了毛主席等国家领导人的接见。他开展钛合金研究的倡议也被列入了规划，为我国钛合金的研究和发展开辟了一条崭新道路。1956年，国家为加强航空材料的研究，正式成立了北京航空材料研究所，钛合金研究是重点攻关项目之一，颜鸣皋受邀来到了航材所，主持筹建我国第一个钛合金研究室。这一年，颜鸣皋36岁，正是大干一场的年龄，从这里开始，他正式迈入了航空材料的世界。
当时的航材所一切都要从零开始。颜鸣皋以对党的满腔热情，克服种种困难，率领一批青年技术人员，一手抓设备，一手抓资料，自行设计制造了国内第一台用于钛合金线公斤真空自耗电极电弧炉，并成功熔炼出我国第一个3公斤钛合金铸锭，标志着中国有了自己的钛合金。此后，颜鸣皋又带领团队自行制造了25千克真空自耗炉，并开展了一系列钛合金材料的试制加工工作，为我国航空钛合金材料的研制和应用奠定了坚实的基础。同时一大批科研人员也在颜鸣皋的培养下显露头角，这其中就包括后来的中国钛合金研究与应用开创者之一的曹春晓院士。
颜鸣皋作为一名著作等身的科学家，他曾主编和翻译出版过众多材料研究专著和译著，先后发表各种科学论文200余篇。1991年4月，颜鸣皋荣获中国航空航天部颁发的最高奖励——“航空金奖”；2001年他获得何梁何利基金科学与技术进步奖；2009年，他从全国三千多万归国华侨中脱颖而出，获得全国侨界“十杰”。耄耋之年，颜鸣皋依然关注着我国航空材料的发展。即便是在晚年住院后，他的病房也时常成为学术讨论的场所，成为青年学生学习院士精神的教育基地，成为他与院内外专家和各级领导研讨重大事项的会议室。2014年12月24日，95岁的颜鸣皋与世长辞，“ 择一事、终一生”， “明明白白做人、老老实实做事”， 他践行了人的初心使命，也 坚守 了 颜氏祖训。 他 用 心血研制材料，也把自己铸造成了一块特殊的材料， 铸 成了中 国材料事业的奠基石。他的精神像一座灯塔，指引我们在航空发动机自主研制新长征路上，向前，再向前！
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