赢得G级最佳安全点评福特电马旁边面磕碰测验成果发布_车家号_发现车日子_轿车之家

  依据IIHS最新旁边面磕碰测验的规范，被测验的车辆将在车身旁边面遭到以时速超越37英里（挨近60公里/小时），分量高达4200磅（超越1.9吨）的屏障碰击，这关于被测验车辆的车身强度和结构设计提出了极高的要求。在本年IIHS测验的18款中型SUV车型中，仅有一半左右的车型在新的旁边面磕碰测验中和福特电马相同取得了G的安全点评。

  可以在如此苛刻的旁边面磕碰测验中取得好成果，这与福特为电马装备的超高强钢结构车身与全方位安全气囊密不可分。作为一款纯电动SUV车型，福特电马和全新福特探险者、福特蒙迪欧等很多福特品牌车型相同，均在车身上选用了高屈从和拉伸强度的硼钢。这是一种在航空航天范畴大范围的运用的资料。硼钢可以被焊接到更轻浮的组件中，在坚持超高强度和硬度的一起减轻分量，尤其是在车辆的防护门梁中运用硼钢，可以在产生旁边面磕碰时，有用的维护车内乘客的安全。

  一起，在车身结构上，福特品牌旗下很多车型也广泛选用了高强度钢。以全新福特探险者为例，该车的车架中，1300兆帕以上的高强度钢占比达到了38.6%，A柱和顶盖边梁选用的是轿车行业最高等级，抗拉强度高达1700兆帕的冷淬马氏体钢，车顶可扛本身3倍车重。此外，全新福特探险者和福特蒙迪欧、EVOS、福特电马、新新一代F-150猛禽相同，在正面双安全气囊、前排侧气囊和前后一体式安全气帘的基础上，增加了驾驶员膝部安全气囊，使得安全气囊的总数达到了7个，产生磕碰时可以更全面的维护驾驶员的安全。