应战20吨重卡夹攻磕碰吉祥银河E8“超纲”卷安全

  20吨、重卡、夹攻，单是其间一项就足以构成要挟，何况是“三管齐下”，更何况参加应战的是一辆纯电轿车。

  测验中，一辆停止的银河E8试验车，遭到左边10吨大卡车笔直视点以30km/h的速度碰击质心；银河E8试验车遭到碰击后产生位移，旁边面撞向右侧同向停止状态下的10吨大卡车，能量冲击到达国标的3.3倍。

  乘员舱结构完好，乘客生存空间足够；座椅安点缀及座椅骨架无显着变形，前排安全带预紧点爆；磕碰后高压敏捷下电，电解液无走漏，且电池包未起火、未爆破、未冒烟；磕碰后双闪及时敞开，门把手主动弹出，E-Call紧迫救援功用发动，主动拨打，人工客服接入……

  实际上，安全，一直是吉祥轿车造车的底线。不管是在光辉的燃油车年代，仍是正昌盛开展的新能源轿车年代，安全将是永久的主题。脱离安全谈智能、谈奢华、谈功能都是空谈。

  吉祥轿车以安全为榜首诉求，在新能源范畴投入近千亿元，构建起全球抢先的新能源体系力以及全球化生态链，经过体系化造车构筑新能源安全的榜首道门槛。

  据了解，在新能源安全办理方面，吉祥构建了“神盾新能源安全技能中心”。在这个体系下，构成了“电池安全试验室、电磁辐射安全试验室、以及整车安全试验室”，并全面接入吉祥星睿智算中心供给强壮的算力支撑，打开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全研制技能和验证。

  吉祥银河E8即搭载新新一代神盾电池安全体系，它为银河E8发明了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护体系。

  别的，包括星甲笼式车身、航天级7系铝合金“Ω”前防撞梁、超长铝合金前吸能盒等正向磕碰安全防护，以及“十宫格”电池防撞隔舱、“蜻蜓”传力结构、两边恣意点位侧柱碰防护等构筑的旁边面磕碰防护，也成为此次银河E8成功应战“魔鬼碰”的重要支撑。

  “神盾电池安全体系”是吉祥首创、吉祥银河专属的技能，完成了软硬件交融的高标准电池安全维护。为充沛验证神盾电池安全体系的安全体现，自上一年以来，吉祥已进行屡次安全试验。每一次试验，吉祥都以远超行业标准的成果顺畅经过。

  现在，吉祥轿车正在宁波前湾新区拓宽建造“吉祥全球安全试验中心”，聚集智能安全技能、新能源安全技能两大范畴，首轮出资20亿元，方案2024年末投入运营。

  自上市以来，银河系列在新能源轿车市场取得了不俗的成果，成功完成月销过万。面临吉祥轿车2024年190万辆、新能源销量同比增加66%的销量方针，产品将进一步丰厚的银河系列义不容辞。